Flugzeugentwurf

Die Vorlesung „Flugzeugentwurf“ vertieft aufbauend auf die Lehrveranstaltung „Grundlagen der Luftfahrttechnik“ verschiedene aktuelle Entwurfsmethoden und relevante Auslegungswerkzeuge für den angewandten Entwurf von zivilen und militärischen Flächenflugzeugen. Die Studierenden erlernen das systematische Vorgehen im Flugzeugentwurfsprozess und sollen in der Lage sein, sowohl einzelne Baugruppen des Flugzeuges im Hinblick auf das Gesamtluftfahrzeug, als auch die gesamte Flugzeugkonfiguration auszulegen. Dabei werden die geforderten Flugleistungen, aktuelle Sicherheits-, Wirtschaftlichkeits-, Komfort- und Umweltanforderungen als Auslegungskriterien zugrunde gelegt. Hierbei wird den Studierenden insbesondere der Zusammenhang zwischen Anforderung und konfigurativer Auswirkung erläutert.

DozentProf. Dr.-Ing. Mirko Hornung
AnsprechpartnerLysandros Anastasopoulos
Umfang2  Vorlesungsstunden und 1 Übungsstunde; 3 SWS
Inhalt

Einführung 
Geschichtliche Entwicklung von zivilen und militärischen Flugzeugen
Entwurfsprozess: Gesamtentwurf – Vorentwurf
Luftfahrtrechtliche Institutionen

Aerodynamik 
Auftrieb
Hochauftriebssysteme
Widerstand
Profilauslegung
Widerstandsreduktion
Stabilität und Trimmung

Strukturelle Auslegung
Definitionen und Hauptbestandteile
Massenabschätzung für Transportflugzeuge Wachstumsfaktoren
V-n-Diagramm
Aeroelastizität

Missionsleistungen
Start- und Landung
Steigleistung
Reiseflug

Punktleistungen
Spezifische Überschussleistung (SEP)
Spezifische Reichweite
Wenderaten (STR und ATR)

Antriebsauslegung
Klassifizierung
Triebwerksschub
Kraftstoffverbrauch
Antriebabschätzung
Neuartige Antriebskonzepte

Auslegungsdiagramm
Grundbegriffe
Grenzen des Auslegungsdiagramms
Parametervariation

Baugruppen und Subsysteme
Rumpf
Tragflächen und Leitwerk
Fahrwerk
Flugsteuerungssystem

Elektrische Flugzeugtechnologien
Energie und Leistungsdichte
Lärm- und Schadstoffemissionen
Hybride Antriebskonzepte

weitere
Informationen und Unterlagen zur Vorlesung
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